フラノエクスプレス

フラノエクスプレスは、キハ８２系気動車を種車に改造されたジョイフルトレインで、国鉄末期の昭和６２年に誕生した。

車両は前面展望の可能な制御車両キハ８４ １・２とキハ８３ １、キハ８０ ５０１の４両で構成されていた。

北海道でもキハ５８系を改造したお座敷気動車は既に存在したが、リゾート列車とも呼べる車両は「アルファコンチネンタルエクスプレス」に続いて、このフラノエクスプレスが２番目の登場だった。

この後も「トマムサホロエクスプレス」「ニセコエクスプレス」などのリゾート気動車が次々と登場するが、個人的にはこのフラノＥＸＰのデザインとカラーリングが１番好きだったりする。

ちなみに昭和６２年にはブルーリボン賞を受賞している。

ジョイフルトレインの仲間ではあるが、スキー列車として運用されることも多く、昭和６３年頃は帯広～富良野でも定期列車（季節列車）として運行されており乗車した。
前面展望が非常によろしく、楽しかった記憶がある。

老朽化のため平成１０年に引退した。

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