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211系 0番台211系は国鉄時代の昭和60年に、登場以来20年以上を経過し老朽化した直流区間の標準型電車である、113系・115系を置換えるフルモデルチェンジ車として登場した。

軽量ステンレス車体やボルスタレス台車の採用など随所に新機軸を導入したほか、電動車の性能向上により2M3Tで25パーミルまでの通常運行が可能となるなど、大幅な製造コスト・運営コストの低減を実現させた。

写真の211系は登場当初の編成で、暖地向けのセミクロスシート編成0番代。
「平塚七夕号」に充当された時の写真で、編成の両端で異なるHMを掲げていた。

撮影:品川駅

 Nゲージ 211系0番台基本編成 (7両)

14,000円 → 10,584円

  プラレール 211系

1,680円 → 1,176円

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昭和28年に日立製作所で製造されました。国鉄史上唯一の設計からのお召し指定機です。
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