２４系 ゆうづる

上野～青森を常磐線経由で結んだ寝台特急が 「ゆうづる」 で昭和４０年にそれまで常磐線経由で運行されていた急行「北斗」 格上げする形で登場した。

当初は上野～平（現：いわき）をＥＦ８０が、平～仙台をＣ６２が、仙台～青森をＤＤ５１が２０系客車を牽引した。

１４系 サロンエクスプレス東京

ジョイフルトレインの原点とも云えるのがこの 「サロンエクスプレス東京」。

国鉄時代の昭和５８年に東京南鉄道管理局が欧風客車として登場させた。

引き続いて大阪局で 「サロンカーなにわ」、名古屋局で 「ユーロライナー」、岡山局で 「ゆうゆうサロン岡山」 と立て続けて欧風客車が登場する。

ヨ８０００

昭和４９年に登場した車掌車。

車掌車は貨物列車の最後尾に連結された貨車の一種だが、貨物は搭載しない。

デッキには手ブレーキを搭載している。

２０系 あさかぜ

２０系時代の寝台特急あさかぜです。

といっても、臨時列車の「あさかぜ８２号」ですが・・・。

２０系寝台客車は「走るホテル」とまで呼ばれた豪華車両でした。