２０系 あさかぜ

２０系時代の寝台特急あさかぜです。

といっても、臨時列車の「あさかぜ８２号」ですが・・・。

２０系寝台客車は「走るホテル」とまで呼ばれた豪華車両でした。

昭和３３年に開発されたこの車両は、それまでの客車の常識を打ち破る、「同一系列による固定編成を前提」としており、同時に冷房装置や空気バネ台車の装備など居住性の大改善もなされました。
また、編成内の電源は一端にある電源車で全てまかなわれ、蒸気暖房や車軸駆動冷房、石炭レンジを廃した完全電化を実現しました。

昭和３３年１０月に寝台特急「あさかぜ」に導入された２０系は「走るホテル」とも、その外観から「ブルートレイン」とも呼ばれました。そして「ブルートレイン」の愛称は、以後の寝台特急全ての愛称へと変わってゆきます。

長く寝台特急のエースとして君臨しましたが、２４系・１４系といった新系列寝台車両が登場すると、設備の老朽化が目立ち、徐々に急行用へと格下げされてゆきます。
定期特急運用は昭和５５年の「あけぼの」２４系化で、定期急行運用も昭和６１年の「だいせん」「ちくま」で撤退します。

ＪＲへ移行時に臨時列車用としてＪＲ東日本に３４両、ＪＲ西日本に６３両が引き継がれますが、１０年程で全て引退しました。

（1987年8月　東京駅にて撮影）

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■　２０系　寝台客車　■

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