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北陸本線419系国鉄末期の 「列車型ダイヤ」 から 「電車型ダイヤ」 への転換の中で不足する交流区間の電車を補うために、余剰となりつつあった581・583系寝台電車を近郊型改造して登場したのが715系・419系。

419系は昭和60年3月のダイヤ改正で北陸地区用として登場した。
写真のクモハ419は中間車の先頭車改造で誕生した車両で、切妻前面と深い屋根構造から 「食パン」 などとも呼ばれる。

既に九州地区用として登場した715系、東北地区用の715系1000番台は全車廃車となっており、419系も北陸本線の一部直流化や、521系電車の投入により、廃車がはじまっている。

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JR西日本419系(北陸線色)3両基本セット

10,290円 → 9,570円

 Nゲージ マイクロエース
419系国鉄色 6両セット

19,950円 → 14,364円

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昭和28年に日立製作所で製造されました。国鉄史上唯一の設計からのお召し指定機です。
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