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105系 和歌山線105系は国鉄末期に、新性能1M方式の電車として登場しました。

写真の105系は103系からの改造車で4扉となっていますが、オリジナルの105系は3扉。


写真の塗装の105系は奈良線・和歌山線に配備され活躍していたが、後に紀勢線にも進出しています。

これらの車両は営団地下鉄(=現:東京メトロ)千代田線乗り入れ用として活躍した103系1000番代からの改造車で、写真の「パンダ顔」のほかに、103系1000番代オリジナルの顔つきの車両も存在します。
登場時は非冷房車でしたが、後に冷房化され、またJR西お得意(?)の戸袋窓埋めが、多くの車両で実施されました。

最近は広島の3扉105系との置き換えがされており、広島地区でも見ることが出来るらしいとききます。
また、逆に同線に転属してきた3扉の105系は、オーシャンブルーに薄紫の帯を巻いた塗装で、主に紀勢本線で活躍しています。


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お召し列車牽引
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昭和28年に日立製作所で製造されました。国鉄史上唯一の設計からのお召し指定機です。
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