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近畿日本鉄道東大阪線の特急車両として、平成２年に登場した。いわゆる 「吉野特急」 である。
同鉄道の２１０００系アーバンライナーをベースに設計されており、前面形状などは非常に似ている。
車両は全４両編成で、デラックスシートはない。
東大阪線は狭軌であるため、他線区に運用されることはなく、同線内でのみ活躍している。
2007年2月 橿原神宮前にて撮影
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お召し列車牽引
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昭和28年に日立製作所で製造されました。国鉄史上唯一の設計からのお召し指定機です。
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