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昭和５０年に１８３系による９両編成の電車特急として誕生した。
「あやめ」 は新宿・両国～鹿島神宮を結ぶ 急行 「水郷」 を、成田線成田以東の電化工事完了に伴い、東京～鹿島神宮を結ぶ電車特急として格上げする形で誕生した。
しかし、同時に 「水郷」 は電車急行として残り、両国～銚子で運転された。
＃昭和５７年に 「水郷」 は 特急「すいごう」 として格上げされた。
平成１７年に全ての 「あやめ」 はＥ２５７系に車両変更された。
1988年 秋葉原
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昭和28年に日立製作所で製造されました。国鉄史上唯一の設計からのお召し指定機です。
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