１８３系 すいごう

東京～銚子を結ぶ特急列車。
昭和３７年に、新宿・両国～銚子を結ぶ準急「総武」が、成東経由を「犬吠」、佐原経由を「水郷」として、特急「すいごう」の前身となる、準急「水郷」の名称が登場した。

「水郷」 は昭和４２年に急行に昇格し、４５年には鹿島神宮駅の開業により、鹿島神宮駅発着の列車も運行される。
昭和５０年に成田駅以東の電化が完了し、「水郷」 の一部は Ｌ特急「あやめ」 となり、「水郷」も１５３系若しくは１６５系７連と、電車化された。
特急「すいごう」 の登場は昭和５７年で当初は２往復であったが、後に１往復増便された。
平成１６年に、銚子方面への定期特急列車の愛称は 「あやめ」 に統一されたため、「すいごう」 の名称は消滅した。

1988年　亀戸

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	Ｎゲージ　ＫＡＴＯ １８３系　中央ライナー １９，３００円　→　１６，２１２円
	Ｂトレインショーティー １８３系 国鉄色　（ＪＲ東日本千葉管内限定） 基本セット　２，１００円　→　１，６３６円 増結セット　２，１００円　→　１，６３６円