４８５系 ひたち

特急「ひたち」は上野～水戸方面を結ぶ列車です。

昭和３８年に上野～平を結ぶ常磐線準急電車として登場しました。

４１年に急行に、４４年に臨時特急（ＤＣ）、４５年に定期特急へと昇格して行きます。

４７年１０月のダイヤ改正で「ひたち」は４８５系電車特急となり、Ｌ特急の仲間入りをします。

その後どんどん増発され、昭和６０年３月の改正では下り２４本、上り２３本となり車両不足が発生。
急遽九州より車両を集め、結果４８５系ボンネット型１１両編成に統一されます。

翌年の改正では２６往復まで増発されたため、定期列車で「ひたち５２号」が誕生。
それまでの国鉄では臨時列車の号数は５０番台としていましたが、以後は８０番台に改められることになります。
またこの改正では９両編成に統一されると共に、「電気釜」の愛称で呼ばれる４８５系３００番台が配置されます。

ＪＲに以降してからは、平成元年から６５１系による「スーパーひたち」、平成９年からＥ６５３系による「フレッシュひたち」が運行を開始。
翌１０年には４８５系による「ひたち」は全て「スーパーひたち」「フレッシュひたち」に振り返られ、消滅します。
したがって現在では単に「ひたち」という名称の列車は走っていません。

写真は、国鉄最後の日に撮影した 特急「ひたち」、ボンネット車両の絵入りヘッドマークです。

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