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房総特急の東京駅地下乗り入れに際して登場した直流用特急電車が１８３系です。
特急型ですが、乗降時間短縮のため、片側２扉となっているのが特徴です。
Ｌ特急しおさいは東京から銚子を結ぶ列車で、昭和５０年の総武本線電化完成に伴い、気動車急行「犬吠」を格上げする形で誕生しました。
昭和５７年には新宿発の「しおさい」も登場します。
写真の１８３系による列車は平成17年12月9日を最後に引退し２５５系、Ｅ２５７系に後を譲りました。
撮影 総武本線 亀戸駅附近
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昭和28年に日立製作所で製造されました。国鉄史上唯一の設計からのお召し指定機です。
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