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EF82 能登上野~金沢を上越線経由で結ぶ寝台急行。
昭和50年3月のダイヤ改正で登場した同列車は、10系客車などで編成されていた。
昭和57年の上越新幹線開業に伴い、運行経路を上越線から信越線へと変更。同時に車両も14系寝台・座席混結となる。

平成5年のダイヤ改正では、客車列車であった 「能登」 を、特急「白山」 に使用する485系電車に置換え、全車座席化される。
平成9年に北陸新幹線(長野行き新幹線)が開業し碓氷峠が廃止されると、「能登」 は信越線経由から再び上越線経由へと変更された。

写真は、14系客車時代の 「能登」 で、信越本線経由で碓氷峠越えのため、EF62が牽引している。

1987年10月10日 上野駅


 

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お召し列車牽引
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昭和28年に日立製作所で製造されました。国鉄史上唯一の設計からのお召し指定機です。
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