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今年の7月1日より営業運転が開始される、東海道・山陽新幹線の新型車両N700系が、報道陣に公開されました。

大きな特徴としては、
・カーブの通過速度を向上させるために 「振り子機構」 を搭載したこと
・全車禁煙ながら喫煙スペースが設置されたこと
・座席の6割にコンセントを設け、翌春よりは有料でインターネット接続サービスを行うこと
などがあげられます。

当初は6編成が登場・営業運転に充当され、平成21年度までに54編成が投入される予定とのことです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070410-00000513-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070411-00000023-fsi-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070410-00000513-yom-soci


夏以降に新幹線に乗る機会・・・。
いまのところ確実なものはないなぁ・・・。
でも、最初の機会は当然、N700への乗車を検討することに(笑)
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お召し列車牽引
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昭和28年に日立製作所で製造されました。国鉄史上唯一の設計からのお召し指定機です。
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