西日本スペシャル３

先日発売されたＢトレイン西日本ＳＰ３を購入してきました。
単品２箱ですけど・・・。

成果は、１１３系関西線中間 と ２０１系スカイブルー先頭。
微妙ですねぇ・・・。

個人的には、本命１０５系和歌山色。
出たらいいなが１２５系。
あとは、編成が組めそうに揃えばそれなりですね（笑）

はずれは１０５系の他色と７２系茶。

ちなみに、これまで全くご縁の無い シークレット は クモニ８３－８００ （湘南色） だそうです。
やっぱり Ｒ２９１ ではなかったですね（笑）
関西エリアなら クモハ１２３ という選択もあるのでしょうが、こちらは通常ラインナップされることを期待したいものです。

急行銀河

Ｂトレは全長が短いのが特徴 （あたりまえ） ですが、その短い全長なら狭いスペースでも長編成の実現が容易という事で、フル編成が結構はやっているようです。

私は、当初Ｂトレの発売単位（？）である４両編成で良いと考え、あまり車両を集めませんでしたが、客車が発売されだしてバリエーションが増えてくると、とてもでないけど４両編成では形にならないものがでてきました。

というわけで、フル編成の仲間入りを目指していますが、それほど熱心ではないため、いまのところ殆ど実現はしていません。

そんな、中途半端な編成を紹介していきます。

第１回目は急行銀河。
言うまでも無く、東海道線で活躍する夜行急行ですが、今回Ｂトレで再現したのは２０系化される以前の編成。
昭和４３～４５年頃の姿を再現してみました。
収集車両の都合上、６両編成（機関車込み）となってしまいましたが・・・。

編成は以下のとおりです。灰色字は今後収集してフル編成化したいと目論んでいる車両です。

流電

昭和５０年代半ばまで旧型国電が活躍した、飯田線・身延線。
ここで活躍した旧国達がＢトレインになって登場することになったようです。

Bトレインショーティー 飯田線4両編成 クモハ52形＋サハ43形4両セット 2,100円　→　1,659円	Bトレインショーティー 身延線4両編成 クモハ43形＋サハ48形 4両セット 2,100円　→　1,659円

クモハ５２ といえば、あの 「流電」 ！！
クモハ４３も京阪神地区や横須賀線で活躍した旧国ですから、これまで７２系だけだった旧国Ｂトレのバラエティが広がります。

マイターボックス

マイターボックス　と聞いても、ピンと来ない方のほうが多いと思います。
私もわかりませんでした・・・（汗

右写真のような、のこぎりのガイドのことです。
随分昔になにかで見た記憶があったのですが、商品名が分からず、探すのに苦労しました。

スタンレー　マイターボックス　[19-800J]
２,４８０円

これの優れたところは、ガイドに沿って のこぎり （レザーソー） をひくだけで、正確に９０度や４５度に材料が切れるという点。
しかもレザーソー付というのがとってもうれしい。
模型の切り継ぎ工作にうってつけのアイテムです！

写真の製品ならＨＯサイズにも使えるぐらいボックスが大きいので重宝するかも。

西日本ＳＰ３

例のページにＢトレイン西日本スペシャル３のラインナップが公開されました。
今回の目玉はなんと言っても１２５系でしょうね。
あとは、新製品の２０１系リニューアル車と１０５系。
１１３系（阪和色・関西線色）はパート４と西ＳＰ１～２でラインナップ済み。
あっ、でも新快速のＨＭがイラストにかかれていますから、シールは新しいものになるのでしょうか。
それ以外の７０系も７２系も既出で、当鉄道にはしっかりと入線しております。

どうせなら、あれだけ人気高の２２３系を再ラインナップしてほしかったけどなぁ・・・。
シャーシはＨＧのままですね。新ＨＧシャーシは新パート１まで出てこないようです。

ところで、今回のシークレットはなんでしょうね？
ＥＦ６５１２３のカラバリはネタ切れですから（笑）
既出品から組むなら・・・・なんでしょう？

ＥＦ５８６６？ネタが古いですねぇ・・・。
これならセブン版とＰ１６の組み合わせで既に作っています・・・。

１両だけでネタになる車両・・・。
あっ、Ｒ２９１か！！
って、ＪＲ総研の車両だなぁ・・・。なんだろぅ。

まぁ、シークレットとは縁が無いからいいけど・・・。

３８１系 やくも

随分と久方振りの画像ＵＰです・・・。

特急 「やくも」 は岡山と伯備線経由で山陰地方を結ぶ特急列車。

「やくも」 の名称は、米子～博多の準急に初めて使用され、その後新大阪～浜田を福知山線経由で結ぶ特急に使用されます。
岡山と山陰地方を結ぶ特急の名称として使用されるのは、昭和４７年の新幹線岡山開業から。
この時はじめて、関西圏から山陰地方中部に行くには新幹線利用の岡山経由が最短となったために新設された特急で、１８１系気動車が使用されました。
昭和５７年の伯備線電化によって、３８１系電車化されています。
平成６年には速達タイプの列車を 「スーパーやくも」 と改称しましたが、平成１８年には全て 「やくも」 に統一されました。
平成１９年には、車内設備を改善した 「ゆったりやくも」 が登場し、現在に至っています。

「やくも」 の３８１系は、ＪＲ化のち紫ベースのやくも塗色になりましたが、その後写真の緑と黄色の帯のデザインに変更されています。「ゆったりやくも」 は明るいグレーをベースに赤の帯をまとったデザインで登場しました。

出ました・・・

バンダイから発売されているＢトレイン・ショーティーの新パート１の内容が明らかになりました。

４８５系、１５３系、Ｅ２３３系、４２１系、４１５系、１１５系、１１１系

車種については、
４８５系（ボンネット先頭、クモハ４８５－２００、クロ４８１、中間車、サロ４８１、サシ４８１）
その他の形式は（先頭車、中間車）
これしか分かりません。

イラストで推測する限りでは、
Ｅ２３３系（オレンジ）
１５３系（湘南色、新快速色）
４２１系（一般色）
４１５系（一般色、新色）
１１５系（２色？）
１１１系（四国登場色）

と推定すると２４種になるのですが、いかがでしょうか？？

ああ、でも１０５系は今回はなかったのね・・・。
４８５ボンネット狙いだなぁ・・・。

シクがサシ１５３とか！？（妄想です。あしからず。）

Ｂトレインショーティー 新 パート 1　ＢＯＸ（２４パック入り） １０月発売予定　予約販売 １２，６００円　→　９，８２８円

小田急 ＳＳＥ

ＢトレのロマンスカーはＮＳＥ、ＬＳＥ、ＨｉＳＥ、ＶＳＥと４種類がラインナップされています。
今回、元祖ロマンスカーともいえるＳＥが製品化されることになりました。
厳密には、ＳＥではなく、晩年の短編成化されたＳＳＥの姿ですが・・・。

ちなみに、ロマンスカーの元祖は１７００形電車ですが、この車両は前面パノラマとはなっていませんので、一般認識としてはＳＥが元祖といってもよいのでは？

まだ製品化されていないのは、ＲＳＥとＥＸＥの２種類だけというのですから、なかなか力が入っていますねぇ、小田急さん。

このＳＳＥのＢトレセットは先頭車２両＋中間車３両のセットですから、購入するとすぐに、晩年の 「あさぎり」 が再現できます。

Bトレインショーティー 小田急電鉄3000形5両セット (9月下旬発売予定！予約受付中！) ２，６２５円

３８１系

３８１系の発売概要が、例のページで明らかにされました。

●３８１系・国鉄特急色・４両セット（秋予定）
●３８１系・スーパーくろしお・４両セット（秋予定）
●３８１系・スーパーやくも・４両セット（秋予定）
●３８１系・やくも・４両セット（秋予定）

睨んでいたとおりというか・・・。
スーパーくろしお４両セットということは、２箱で通常編成が完了。
３箱で多客期の９連もＯＫということですな。

一般販売だからあまり慌てなくてもよいかなぁ・・・。

夏は ×暑い → ○熱い

漢字の書き取りでは、「夏は暑い」 が正解ですが、Bトレでは 「夏は熱い」 が正解ではないかと・・・。

また、沢山出ました＆出ますねぇ・・・。

ん？１８９系あさま？？EF６３？？ふむふむ欲しいなぁ

ん？４８５系スーパー雷鳥？これも欲しい・・・

BR6？４８５系ラインナップ？？う～ん。欲しいけど・・・。国鉄色と西日本くらいかなぁ・・・。JRQもちょといいかも・・・。

って、４８５系はセット売りありじゃん！！え？６両基本？？増結がモハユニットの２両！

これは買いだなぁ・・・。

西SP3？？？３８１系かも？？う～ん、内容次第・・・。２２３系は？？

え！３８１系はセットででる？こっちでいいかなぁ・・・。（でも中京仕様らしい・・・）

小田急SSEこと３０００系や名鉄の元祖パノラマ７０００系も捨てがたい・・・。

新パート１には１０５系が入っているらしいから、これも・・・。

また、財布がちゅどんです・・・。

おもちゃ電車

わかやま電鉄貴志川線は、昨年４月に南海電鉄から経営を引き継いだ、地方ローカル線。
南海時代は大赤字だったようですが、わかやま電鉄はいろいろと工夫を重ねて、赤字幅を随分減らしたとか。

その貴志川線の目玉は、いちご電車 と 貴志駅のたま駅長（猫）。

そして、いちご電車の第２弾、おもちゃ電車が明日デビュー

真っ赤な外装に、車内にはガチャガチャ、ベビーサークル、面白い形の木の背もたれ・・・。
おもちゃの展示スペースもあって、なんでも新商品の展示も行われるとか。

写真は、完成間近の おもちゃ電車。

阪和線事故

【Ｙａｈｏｏ！ニュース】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070712-00000302-yom-soci
「１２日午前８時１５分ごろ、大阪府泉佐野市鶴原の市道（幅約５メートル）で、ＪＲ阪和線東佐野―和泉橋本駅間の新家（しんげ）陸橋をくぐろうとした高所作業車＝宇須政秀運転手（２７）＝のバケット部分が、鉄製橋げた（高さ２・９メートル）に衝突した。」

線路が曲がったらしい・・・。
復旧したのは２０時過ぎとか・・・。

お召し電車

遂に、というか、いよいよというか・・・。
少し前にJR東日本が発表していた、新型 「お召し電車」 が登場しました。

EF5861牽引による新１号編成の行方はどうなるのか、個人的にはそちらのほうが気がかりなのですが・・・。
そして、ロクイチの行方も・・・。

おそらく大宮に開園する鉄道博物館か、大宮工場あたりに保存されるのではと思っているのですが・・・。

新型車両はE655系。現行のお召し編成に似た茶色に、ゴールドの帯。
６両編成で、どうやら クモロ－モロ－サロ－モロ－モロ－クハ という編成ではないかと。
当然　サロ　が　御料車　ですね。

この編成、噂では　皇族や国賓　以外でも運行されるとか。
勿論御料車は外しての運用でしょうけどね・・・。

う～ん、この編成を借りての　ブライダルトレイン　いいかも・・・。
って、私、既婚者ですけど（爆）

JR西さん、「サロンカーなにわ」 もいいけど、こんなの造りません？？

http://wind.ap.teacup.com/ottotto/743.html

新幹線 N７００系

７月１日から運用を開始した、東海道・山陽新幹線の新型車両N７００系が、早々とNゲージに登場！
先行予約の受付が開始されました！！

Nゲージ　TOMIX N700系東海道山陽新幹線（Z0編成） １１月発売予定（予約受付）
基本セット （３両） 9,765円→7,031円	増結セットA （５両） 8,921円
増結セットB （３両） 4,763円	増結セットC （５両） 10,584円

新パート１！？

ファンページによると、１０月に「新パート１」なるパッケージが発売される模様・・・。

新パート１？？

って何？？

またブラインドパッケージの再来？？

まぁ、Ｂトレはその方が楽しいのですが（笑）

もっとも地元でもそれなりに販売数が出ていればなんですけど（汗