鉄道図鑑　～実車画像と玩具を紹介～ http://railway.blog.shinobi.jp/ 管理人がこれまでに撮影した写真を偶数日に１枚づつ公開し、関連するおもちゃやグッズを紹介して行きます。 Thu, 21 May 2009 08:03:14 GMT ja © Ninja Tools Inc. ロクイチのお薦め鉄道玩具 　この記事は、常に上部に表示されるように日付設定しています　

Ｎゲージ


KATO　Ｃ６２ １８号機
８月発売予約品

11,970円 → 9,576円


KATO Ｅ２３３系 京浜東北線
６両基本セット
８月発売予約品

16,800円 → 12,096円

 Ｂトレイン☆ショーティー

 
新パート２ （１BOX２４個入り初回版）
12,600円 → 9,913円
 
 新幹線　700系
４両基本セット
1,688円
新幹線　700系
４両増結セット
1,688円


東京メトロ10000系
副都心線４両セット
1,614円


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]]> その他 http://railway.blog.shinobi.jp/%E3%81%9D%E3%81%AE%E4%BB%96/%E3%83%AD%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%81%E3%81%AE%E3%81%8A%E8%96%A6%E3%82%81%E9%89%84%E9%81%93%E7%8E%A9%E5%85%B7 Tue, 31 Dec 2019 15:00:01 GMT railway.blog.shinobi.jp://entry/107 「カシオペア」「北斗星」に新型牽引機！
ＪＲ東日本が、「カシオペア」「北斗星」 の牽引をしているＥＦ８１の置き換え用に、ＥＦ５１０を１５両導入するようです。
http://railf.jp/news/2008/12/03/093500.html

ＪＲ東日本となって初めての新型機関車導入ですね。
カマの番号や、カラーリングがどのようになるのか、今から楽しみです。

Ｎゲージ　（トミックス）
ＥＦ５１０
6,825円→5,460円		 Ｎゲージ　（ＫＡＴＯ）
ＥＦ５１０
7,140円→5,710円		 Ｎゲージ　（マイクロエース）
ＥＦ５１０　１　（先行量産機）
7,560円→6,048円
 
プラレール
レッドサンダー
1,680円→1,170円		 Ｔシャツ
2,625円		  

]]> 話題　国鉄・ＪＲ http://railway.blog.shinobi.jp/%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%BB%EF%BD%8A%EF%BD%92/%E3%80%8C%E3%82%AB%E3%82%B7%E3%82%AA%E3%83%9A%E3%82%A2%E3%80%8D%E3%80%8C%E5%8C%97%E6%96%97%E6%98%9F%E3%80%8D%E3%81%AB%E6%96%B0%E5%9E%8B%E7%89%BD%E5%BC%95%E6%A9%9F%EF%BC%81 Mon, 15 Dec 2008 22:41:44 GMT railway.blog.shinobi.jp://entry/185 静かなブームのようです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080930-00000057-mailo-l22

9月30日12時2分配信 毎日新聞

　◇「本当に何もなくて感激」－－利用者、年々増え
１日に数本ある電車以外にたどり着く方法がなく、険しい山中にある無人の「秘境駅」が、静かなブームになっている。山間部を走る大井川鉄道井川線の尾盛 駅（川根本町）に置かれたノートには「本当に何もなくて感激」など、全国から訪れた人々が新鮮な驚きや感動を書き連ねている。【稲生陽】
大鉄の名物・ＳＬの終点千頭駅で１日４往復しかないアプト式（歯車で急こう配を上る方式）鉄道に乗り換えて１時間２０分。突然、無数の一升瓶が転がった 野原に出る。そこが「本当に何もなくて社員も驚く」（大鉄）尾盛駅だ。あるのは小さなプレハブ倉庫とタヌキの像２体だけ。民家はおろか、トイレも屋根も道 もなく、携帯電話も通じない。
だが同駅の利用者は０６年度１７６人、０７年度は２５４人と増えている。今年度は７月末までで９８人と年間３００人ペースだ。いつからか駅に置かれたＢ５判のノートには、「あるのは静寂のみ」「降りるのが恥ずかしかった」と感想が並ぶ。
全国５００近くの秘境駅を訪れ、ブームの立役者となった広島県三次市の会社員、牛山隆信さん（４１）は「あの大自然にのみ込まれた感が面白かった。一升 瓶が転がっているのも、在りし日のロマンを感じた」と振り返る。牛山さんの評価では、尾盛駅は北海道や飯田線・小和田駅（浜松市天竜区）に次ぐ全国３位の 大秘境駅だ。
同駅は元は大井川上流の井川ダムの建設作業員用として設けられた。１９５７年のダム完成でほぼ役割を終え、今は民家も道もないが、それでも廃止できない理由がある。
中部電力や大鉄によると、中電がダム建設のために井川線を開いた際、当時川を使って木材を運んでいた木材業者への補償として、各駅で木材搬出に協力する契約を結んだという。林業の衰退で搬出の実績は４０年近くないが、契約は有効。勝手に駅を廃止できないのだという。
牛山さんは「帰りの電車もあり、手軽に探検気分を味わえるのが秘境駅の面白さ。きちんと予習していけば、にぎやかだった当時を想像してロマンに浸れる」と話している。

９月３０日朝刊
]]> 話題　私鉄 http://railway.blog.shinobi.jp/%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%80%80%E7%A7%81%E9%89%84/%E9%9D%99%E3%81%8B%E3%81%AA%E3%83%96%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%81%AE%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82 Tue, 30 Sep 2008 12:41:25 GMT railway.blog.shinobi.jp://entry/184 世界最小の鉄道模型？
Z は６．５ミリですが、さらに小さい ３ミリゲージ。

Tree の T で、Tゲージだそうです。

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/]]> Ｎゲージ http://railway.blog.shinobi.jp/%EF%BD%8E%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E5%B0%8F%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E6%A8%A1%E5%9E%8B%EF%BC%9F Tue, 24 Jun 2008 10:05:17 GMT railway.blog.shinobi.jp://entry/183 いちご電車 ＆ おもちゃ電車 Bトレインいちご電車 と おもちゃ電車 のBトレの画像をUPしておきます。

実写は南海２２０００系をベースにワンマン改造した車両ですが、Bトレも屋根などは２２０００系のパーツを使用しているようです。

でも、前後で非対称な乗降ドアや、貫通路を塞がれた前面などは、新たに型を起こしているようです。
つづきはこちら]]> Ｂトレイン情報 http://railway.blog.shinobi.jp/%EF%BD%82%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E6%83%85%E5%A0%B1/%E3%81%84%E3%81%A1%E3%81%94%E9%9B%BB%E8%BB%8A%20%EF%BC%86%20%E3%81%8A%E3%82%82%E3%81%A1%E3%82%83%E9%9B%BB%E8%BB%8A Wed, 18 Jun 2008 14:13:41 GMT railway.blog.shinobi.jp://entry/182 いちご電車とおもちゃ電車のBトレ
今夏発売とか！買わなくちゃ！]]> Ｂトレイン情報 http://railway.blog.shinobi.jp/%EF%BD%82%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E6%83%85%E5%A0%B1/%E3%81%84%E3%81%A1%E3%81%94%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A8%E3%81%8A%E3%82%82%E3%81%A1%E3%82%83%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%AEb%E3%83%88%E3%83%AC Mon, 16 Jun 2008 11:59:16 GMT railway.blog.shinobi.jp://entry/181 レールが発売！？
【直線レールセット】http://item.rakuten.co.jp/a-toys/10004489/
【曲線レールセット】http://item.rakuten.co.jp/a-toys/10004490/

詳細の記載がありませんが、多分 「N700系新幹線「のぞみ」運転セット」 に入っているものと同じ仕様なんでしょうね。]]> Ｂトレイン情報 http://railway.blog.shinobi.jp/%EF%BD%82%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E6%83%85%E5%A0%B1/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%8C%E7%99%BA%E5%A3%B2%EF%BC%81%EF%BC%9F Fri, 06 Jun 2008 10:44:21 GMT railway.blog.shinobi.jp://entry/180 新パート２
みつけました、新パート２！！

でも、残っているのはわずか２箱・・・。

ほしいのは２２３系２５００番代オンリー。

オークションや開封売りで一発編成揃いという手もあるのですが、やはりブラインドはブラインドならではの楽しみが・・・。

で・・・
つづきはこちら]]> Ｂトレイン情報 http://railway.blog.shinobi.jp/%EF%BD%82%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E6%83%85%E5%A0%B1/%E6%96%B0%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%88%EF%BC%92_179 Tue, 03 Jun 2008 07:39:56 GMT railway.blog.shinobi.jp://entry/179 列車ホテル のぞみから男性が飛び降り、ＪＲ東海道新幹線が運転を見合わせた影響でダイヤが大幅に乱れたため、ＪＲ東海は２３日未明、東京駅と新大阪駅で、ホームに新幹線の車両を停車させ「列車ホテル」として開放した。
東京駅の列車ホテルは１６両編成の３本で新大阪駅は１本。電車がなくなり移動手段がない乗客が休憩した。


新幹線のリクライニングで仮眠を取って、翌朝に東京（or大阪）へ移動するのであれば、「銀河」があればよかったのに思うのは私だけ？？]]> 話題　国鉄・ＪＲ http://railway.blog.shinobi.jp/%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%BB%EF%BD%8A%EF%BD%92/%E5%88%97%E8%BB%8A%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB Thu, 24 Apr 2008 12:24:11 GMT railway.blog.shinobi.jp://entry/178 新年度 新入社員、そしてもう少しすると新入学生などで車内の秩序が、また新しくなりますね。
しばらくは、電車の混み具合も変わり、車内が落ち着くまで時間が掛かりますね。]]> その他 http://railway.blog.shinobi.jp/%E3%81%9D%E3%81%AE%E4%BB%96/%E6%96%B0%E5%B9%B4%E5%BA%A6 Thu, 03 Apr 2008 22:21:37 GMT railway.blog.shinobi.jp://entry/177