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わかやま電鉄 2270系

私鉄車両の第2弾は和歌山電鐵です。

不採算路線を理由に南海電鉄が廃線を表明していた貴志川線を、土地・施設を和歌山県が買い取り、和歌山市・紀の川市が補助金を出すという状況の下、平成18年4月1日より営業を開始したのが和歌山電鐵です。


車両は南海電鉄の2270系を全6編成譲り受け運行されています。
開業に併せて塗装変更する案もあったようですが、様々な事情から当初は南海カラーそのままに、社章のみ取り替えて運行されていました。

いちご電車新塗装の車両が登場したのは8月。
第1編成を写真の様に塗り替え「いちご電車」の愛称もつけられました。
デザインは九州新幹線「つばめ」や岡山電気軌道の「MOMO」をデザインされた水戸岡鋭治氏です。
外観もさることながら、木をふんだんに使った内装も斬新です。

現在のところ、このいちご電車は1編成のみ。残りは旧南海塗色にいちご電車のHMをつけて運行されています。

1枚目の写真は4月1日の開業初日に和歌山駅に到着した1番電車です。
ちなみに画面左端で車両を見ている方が、和歌山電鐵の小嶋社長です。

 


 

いちご電車関連模型

南海22000形Bトレインショーティー
南海22000系(旧塗装)
いちご電車の2270系は高野線で活躍した22000系の改造車です
さすがにまだいちご電車の模型は発売されていないので
これで勘弁してください

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昭和28年に日立製作所で製造されました。国鉄史上唯一の設計からのお召し指定機です。
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